Kereta elektrik

Aug 17, 2018

Perkembangan manusia adalah dalam proses yang tak terhingga, dan pembangunan kota berada dalam ruang yang terbatas. Tiga dimensi pembinaan bangunan bandar dan tiga dimensi trafik bandar sepadan.

Perkembangan manusia adalah dalam proses yang tak terhingga, dan pembangunan kota berada dalam ruang yang terbatas. Tiga dimensi pembinaan bangunan bandar dan tiga dimensi trafik bandar sepadan. Untuk menyelesaikan masalah trafik tiga dimensi di bandar, lif kereta datang kepada realiti dari mimpi itu. Lif kereta adalah lif khusus yang menyelesaikan masalah pengangkutan menegak kereta. Beban standardnya adalah 3000KG, 5000KG. Kelajuannya ialah 0.25-0.5m / s.

Sebagai pengangkutan kenderaan menegak yang penting, lif kereta boleh menjimatkan sehingga 80% ruang lantai dan lebih daripada dua kali kecekapan pemulihan kereta dibandingkan dengan tanjakan kereta tradisional. Lif kereta dipanggil "lif bukan kenderaan komersil" di GB7024-2008 "Lif, Escalator, Moving Sidewalk Terminology" dan ditakrifkan sebagai "lif yang keretanya sesuai untuk membawa kereta penumpang kecil". Katalog peralatan adalah salah satu daripada lif pengangkutan. Ia telah banyak digunakan di kedai-kedai 4S kereta, bengkel penyelenggaraan, pusat membeli-belah besar dan pasar raya dengan tempat letak kereta di atas bumbung.

Penyunting status permohonan lif automotif

Statistik menunjukkan bahawa menjelang akhir tahun 2010, pemilikan kereta China telah mencapai lebih daripada 80 juta, dan bilangan kereta penumpang telah mencapai lebih daripada 50 juta. Pada masa hadapan, ia masih akan mengekalkan kadar pertumbuhan sekitar 20%. Kebanyakan kereta ini tertumpu di bandar, dan menjadi sesak dengan pengembangan bandar dan pembangunan tiga dimensi. Oleh itu, lif kereta telah muncul dan berkembang pesat.

Terdapat dua jenis lif kereta yang digunakan secara meluas pada masa kini.

(1) Lif kereta hidraulik. Ia mempunyai tempat di bangunan bertingkat rendah dengan kelebihan keselamatan dan kebolehpercayaannya, dan kemudahan pemasangan bilik mesin. Kebanyakannya mempunyai kereta yang direka khas untuk kereta, dan ada yang mempunyai sistem pembukaan pintu fotoelektrik pilihan, yang lebih sesuai untuk kegunaan kereta.

(2) Lif tarikan jenis daya tarikan. Di bandar-bandar China, kebanyakan lif kereta masih menggunakan lif kereta tarikan tradisional. Lif ini telah dibangunkan dari lif pengangkutan traksi dan menduduki bahagian pasaran tertentu disebabkan oleh teknologi dewasa mereka dan kos rendah. .

Dalam konteks skala moden bandar-bandar moden, lif kereta untuk kereta penumpang juga mempunyai prospek yang luas untuk pembangunan. Sebagai perbandingan, daya tarikan jenis kereta jenis daya tarikan telah berkembang dari teknologi lif angkutan traksi tradisional. Pada peringkat ini, pada asasnya ia dapat memenuhi keperluan pembangunan tiga dimensi bandar-bandar moden, tetapi dalam jangka panjang, lif kereta hidraulik mudah dalam susun atur dan penjimatan tenaga dan mesra alam. Ia lebih sesuai untuk trend pembangunan lif kereta hadapan.

Pengeditan mesin daya tarikan lif kereta

Magnet magnet kekal mesin tarikan dengan penjimatan tenaga, perlindungan alam sekitar, operasi yang stabil, bunyi yang rendah dan jejak kecil: 1. Struktur mudah, tidak perlu untuk kotak gear, proses yang lebih mudah, jumlah dan berat dikurangkan, dan penggunaan ruang berkesan yang lebih baik. 2. Getaran rendah dan bunyi rendah, terutamanya dalam kawasan operasi berkelajuan rendah, kelebihannya lebih jelas, pengendaliannya stabil, dan ketepatan pengawalseliaan kelajuan tinggi. Kebanyakan bunyi bising daya tarikan konvensional yang diarahkan berasal dari getaran mekanikal yang dihasilkan oleh kotak gear dan getaran dan bunyi motor itu sendiri berputar pada kelajuan tinggi. Mesin daya tarikan gearless tidak menggunakan kotak gear pengurangan, dan kelajuan motor yang diberi nilai sangat rendah, jadi getaran dan bunyi motor itu sendiri kecil, supaya bunyi seluruh sistem lif sangat berkurangan. 3. Oleh kerana peraturan laju gearless direalisasikan, tidak ada proses menengah yang menembusi, yang menghilangkan kehilangan kotak gear dan meningkatkan kecekapan. Pada masa yang sama, selepas magnet tetap teruja, arus pengujaan tidak diperlukan, dan tidak ada kehilangan pengujaan, dan kecekapannya dapat ditingkatkan. 4. Faktor kuasa tinggi. Faktor kuasa boleh setinggi 0.9 atau lebih. 5. Selamat, boleh dipercayai dan selesa. Didorong oleh motor segerak magnet kekal, ia dapat mengelakkan fenomena lif rolling secara berkesan. Pada masa yang sama, motor boleh memberikan tork yang mencukupi pada frekuensi rendah, tekanan rendah dan kelajuan rendah untuk mengelakkan lif daripada bergoncang pada permulaan proses kelajuan perlahan dan meningkatkan keselesaan lif semasa proses brek. 6. Lif mesin kurang dari mesin dengan pelbagai mod tarikan boleh diaturkan, menunjukkan tahap kebebasan dan fleksibiliti yang tinggi walaupun disusun dalam bilik organik dan bilik mesin kecil.

Ciri lif kereta

(1) Apabila beban dimuat dan dipunggah, beban lif tiba-tiba meningkat, dan beban pada kereta tidak sama rata. Ini adalah sangat berbeza dari cara di mana berat lif naik pengangkutan biasa secara beransur-ansur dimuatkan atau secara beransur-ansur dipunggah. Reka bentuk struktur lif kereta harus dapat menyesuaikan diri dengan ciri ini.

(2) Terdapat dua kotak butang kawalan di dalam kereta, pemandu boleh mengendalikan lif tanpa keluar dari kereta;

(3) Beban undian lebih dari 3 tan, kawasan kereta cukup besar untuk memuatkan pelbagai kereta kecil;

(4) Depan dan belakang melalui pintu diatur untuk memudahkan masuk dan keluar dari kereta.

(5) Kereta yang sesuai untuk membawa kereta. Kereta adalah satu-satunya elemen yang membezakan lif kereta dari lif lain seperti yang ditakrifkan dalam definisi lif kereta. Ini menentukan bahawa saiz pedalaman kereta dalam lif mesti sesuai dengan bentuk kereta penumpang. Menurut piawaian definisi kereta ekonomi baru dan "Kod Rekabentuk Bangunan Perpustakaan", dimensi dan berat dari pelbagai model reka bentuk kereta penumpang ditentukan (lihat Jadual 1). Oleh itu, saiz kereta lif kereta juga harus ditentukan.

Sepasang: Lif panormic

Seterusnya: Pengenalan kepada lapan sistem lif pengangkut daya tarikan