Escalator Direka yang unik

Parameter utama eskalator adalah: Tinggi mengangkat: umumnya dalam jarak 10 meter, dan dalam kasus khusus dapat mencapai puluhan meter. Sudut condong: umumnya 30 °, 35 °. Kelajuan: umumnya 0.5 m / s, beberapa tangga boleh mencapai 0.65 m / s, 0.75 m / s Lebar langkah: 600mm, 800mm, 1000mm. Kapasiti menyampaikan teori: Dikira mengikut kelajuan 0.5 m / s, keupayaan menyampaikan lebar langkah berlainan ialah 4,500 orang / jam, 6,750 orang / jam, dan 9,000 orang / jam. Langkah padang, padang rantaian seret, dan lain-lain Boleh digunakan secara meluas di stesen, dok, pusat membeli-belah, lapangan terbang dan subway dan tempat-tempat lain di mana orang mengalir.

Hantar pertanyaan

Maklumat produk

Parameter utama eskalator adalah:

Ketinggian mengangkat: biasanya dalam lingkungan 10 meter, dan dalam kes-kes khas boleh mencapai puluhan meter.

Sudut condong: umumnya 30 ° , 35 ° .

Kelajuan: umumnya 0.5 m / s, beberapa tangga boleh mencapai 0.65 m / s, 0.75 m / s

Lebar langkah: 600mm, 800mm, 1000mm.

Kapasiti menyampaikan teori: Dikira mengikut kelajuan 0.5 m / s, keupayaan menyampaikan lebar langkah berlainan ialah 4,500 orang / jam, 6,750 orang / jam, dan 9,000 orang / jam.

Langkah padang, padang rantaian seret, dan lain-lain

Boleh digunakan secara meluas di stesen, dok, pusat beli-belah, lapangan terbang dan subway dan tempat-tempat lain di mana orang mengalir berpusat.

Peluncur eskalator terdiri daripada jalan tangga (transponder plat bertukar) dan pegangan tangan di kedua-dua pihak (penghantar tali pinggang cacat). Komponen utamanya ialah langkah-langkah, rantai daya tarikan dan sprocket, panduan sistem kereta api, sistem pemacu utama (termasuk motor, gear pengurangan, brek dan pautan pemacu perantaraan, dll.), Memandu spindel, tangga tegangan, sistem handrail, sikat dan eskalator rangka Dan sistem elektrik. Langkahnya secara melintang dipindahkan ke pintu masuk penumpang (mudah bagi penumpang untuk menaiki tangga), dan kemudian secara beransur-ansur membentuk satu langkah; langkah secara beransur-ansur hilang berhampiran pintu keluar, dan langkah itu lagi bergerak mendatar. Pergerakan ini direalisasikan oleh roda utama dan roda tambahan yang berjalan di sepanjang laluan panduan langkah yang berbeza.

Uniquely designed escalator

1. Reka bentuk yang dioptimumkan menjimatkan ruang.

2. Saiz rawak minimum, sangat menyelamatkan kawasan tanah.

3. Reka bentuk kedalaman lubang padat, lebih banyak susun atur sivil.

4. Pakar dalam menyelesaikan penyelesaian pengangkutan lalu lintas bandar yang berat.

Inovasi inovasi, mengintegrasikan konsep kemanusiaan pertama, tangga canggih dan reka bentuk tali pinggang, operasi yang lancar dan selesa; pintu masuk pintu masuk dan lampu bulat yang sempurna dan bulat, yang unik dan dinamik; gerbang, plat penutup dalaman dan luaran, papan skirt, dan papan hadapan Sambungan yang sempurna dan peralihan beralih dari armrest end arka besar adalah semula jadi dan kacak.

Eskalator digunakan secara meluas dalam lapangan terbang, stesen keretapi, hotel mewah, pusat perniagaan pusat (CBD), pusat membeli-belah yang besar, kemudahan awam dan tempat-tempat lain, sambil menambah pemandangan indah ke bangunan moden.

Melalui teknologi frekuensi pemacu frekuensi (pilihan), eskalator menjadi model penjimatan tenaga; sensor radio dan televisyen di pintu masuk dan keluar dari eskalator mengesan aliran orang dalam masa nyata untuk mencapai operasi automatik dan mencapai penjimatan tenaga.

Sistem pengendalian mikrokomputer yang maju dan peranti pemacu, rantaian memandu berkualiti tinggi dan sistem pelinciran automatik digunakan untuk membuat eskalator mempunyai kehidupan yang tinggi dan penggunaan tenaga yang rendah, memastikan operasi eskalator yang selamat, dipercayai dan stabil.

Pengenalan Perusahaan

Uniquely designed escalator